新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施一方面積極響應(yīng)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召,治理大氣污染中的機(jī)動車尾氣排放問題,但同時也對廣大車主尤其是柴油車主施加了巨大的壓力。截至目前全國大部分省市出臺了各自的柴油車尾氣污染治理攻堅(jiān)方案,大部分地區(qū)鼓勵國三車等老舊柴油貨車提前報(bào)廢。提前報(bào)廢雖然收效甚快但車主要承擔(dān)大部分損失,這讓大部分人對于報(bào)廢車輛望而卻步。雖然大部分地區(qū)鼓勵國三車提前報(bào)廢,但也有部分地區(qū)作出適當(dāng)調(diào)整,在尾氣排放能夠達(dá)標(biāo)的情況下允許部分具備深度治理?xiàng)l件的車輛加裝或更換符合要求的顆粒物和氮氧化物排放協(xié)同處理裝置,并安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控和定位系統(tǒng)。也就是說對于具備進(jìn)行減排技術(shù)改造的柴油車是鼓勵的。這就為柴油車尤其是國三車等老舊柴油車車主提供了配合污染治理的新思路。

目前國內(nèi)常見的較成熟的節(jié)能減排技術(shù)主要有尾氣前處理技術(shù)等新式尾氣處理技術(shù)。以氫氧減排技術(shù)為代表的尾氣前處理技術(shù)是利用車載電能將水電解出氫氣和氧氣,注入到發(fā)動機(jī),利用氫氣燃燒速率快的特點(diǎn),提升發(fā)動機(jī)混合氣燃燒速率,達(dá)到充分燃燒,從而減少黑煙顆粒物,同時還能降低油耗,達(dá)到節(jié)能的目的。

為嚴(yán)格規(guī)范區(qū)內(nèi)非道路移動機(jī)械尾氣排放達(dá)標(biāo)，區(qū)生態(tài)環(huán)境局組織環(huán)境行政執(zhí)法支隊(duì)與機(jī)動車排污檢控站共同對區(qū)內(nèi)非道路移動機(jī)械進(jìn)行監(jiān)督抽查。在5月17日的行動中，我局發(fā)現(xiàn)哈爾濱道原十一中施工工地內(nèi)1臺正在作業(yè)中的非道路移動機(jī)械無管理標(biāo)識，檢測人員現(xiàn)場對其進(jìn)行尾氣排放檢測，按照《天津市人民關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域的通告》相關(guān)規(guī)定，其檢測結(jié)果超標(biāo)。下一步，我局將依據(jù)《天津市生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》對相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行行政處罰，并將此次處罰結(jié)果在全區(qū)施工工地范圍內(nèi)通報(bào)，以儆效尤。此舉不僅嚴(yán)厲打擊了區(qū)內(nèi)非道路移動機(jī)械尾氣排放的違法行為，同時使區(qū)內(nèi)各施工單位高度重視，規(guī)范管理。今后我局將繼續(xù)加大檢查力度，為改善我區(qū)空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。